مرحبًا بك مرة أخرى في TechCrunch Mobility – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. للحصول على هذا في صندوق الوارد الخاص بك، قم بالتسجيل هنا مجانًا – فقط انقر!
سافر تيم دي شانت، كبير المراسلين (وخبير البطاريات المقيم)، إلى مركز وارن التقني المترامي الأطراف التابع لشركة جنرال موتورز خارج ديترويت لمعرفة المزيد عن خطط شركة صناعة السيارات لتقليل تكلفة القائمة التالية من المركبات الكهربائية. النتيجة: تعتمد جنرال موتورز على بطاريات LMR ومركز تطوير خلايا البطارية الجديد الذي يُنظر إليه على أنه الجسر بين جهود البحث والتطوير والإنتاج واسع النطاق.
قدم كيرت كيلتي، نائب رئيس قسم البطارية والاستدامة في جنرال موتورز، تفاصيل جديدة حول مبادرة الشركة البالغة 900 مليون دولار وكيف ستحافظ هذه الكيمياء الجديدة على المدى مع خفض التكاليف. على سبيل المثال، يمكن أن يكون سعر سيارة شيفروليه سيلفرادو EV أرخص بـ 6000 دولار. .
كما هو الحال مع معظم الشركات هذه الأيام، يظهر الذكاء الاصطناعي أيضًا بمظهر رائع. على الرغم من أنني يجب أن أشير إلى أن الذكاء الاصطناعي يلعب أكثر من مجرد دور داعم في جنرال موتورز. لقد أجريت مؤخرًا مقابلة مع ستيرلنج أندرسون، كبير مسؤولي المنتجات في جنرال موتورز، وجيسون فيشر، المدير التنفيذي لهندسة التكامل الافتراضي، حول بعض التغييرات داخل الشركة وكيفية استخدامها للذكاء الاصطناعي. ستأتي هذه القصة الأسبوع المقبل، لكنني سأقدم لكم إعلانًا تشويقيًا بسيطًا.
تستخدم جنرال موتورز مجموعة من نماذج الذكاء الاصطناعي الخارجية، بالإضافة إلى النماذج التي أنشأتها داخليًا والتي يمكن استخدامها عبر مساحات كبيرة من الأعمال، والتي – هنا هي النقطة الأساسية – سوف تعمل على تسريع دورة تطوير مركباتها. سيكون لدي المزيد من التفاصيل في مقالتي، ولا تقلق، إذا فاتك ذلك، فسوف أسلط الضوء عليه في النشرة الإخبارية الأسبوع المقبل.
أخيرًا، كتبت الأسبوع الماضي عن سيارة فيراري لوس EV وكيف أنه لا يهم أنها تعرضت لانتقادات واسعة النطاق. لقد تلقيت بعض رسائل البريد الإلكتروني الرائعة منكم جميعًا حول هذا الموضوع – شكرًا! ومع ذلك، أظهر الاستطلاع أنه بقدر التغطية التي تلقتها لوس، فإن الكثير منكم لا يهتمون بها حقًا.
سألت في الاستطلاع: هل تحبها أم تكرهها أم لا تبالي بها؟ معظمكم، حوالي 44%، غير مبال، بينما البقية منقسمون بالتساوي بين الحب والكراهية.
كلما فكرت أكثر في مستقبل سيارة Luce EV، كلما اعتقدت أن هذا قد يصبح شراءًا غاضبًا بين أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها والذين تعتبرهم فيراري جديرين بشرائها.
للحصول على النشرة الإخبارية الخاصة بالتنقل مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك والمشاركة في استطلاعاتنا، .
العروض!
اعتمادات الصورة: برايس دوربين
إن الاكتتاب العام الأولي لشركة SpaceX الذي يلوح في الأفق هو صفقة العقد، وبالتأكيد بالنسبة للمصرفيين والرئيس التنفيذي إيلون ماسك. لكنه قد يؤثر أيضًا على مساهمي تسلا.
كجزء من عملية التسجيل للاكتتاب العام، غالبًا ما تقوم الشركة بتقديم العديد من التعديلات قبل ظهورها لأول مرة في الأسواق العامة. لقد قدمت SpaceX عددًا قليلًا بالفعل. وقد رصد مراسلنا البارز شون أوكين جملة جديدة تمت إضافتها إلى وثيقة S-1 والتي لها بعض الآثار الكبيرة: “قد نصدر قدرًا كبيرًا من الأسهم فيما يتعلق بالمعاملات المستقبلية”.
في حين أنه من الممكن بالتأكيد أن تستخدم SpaceX مبلغ الـ 75 مليار دولار الذي من المتوقع أن تجمعه لاقتناص مجموعة متنوعة من الشركات، فإن الهدف الأكثر ترجيحًا لعمليات الاندماج والاستحواذ هو Tesla. تم تضمين هذه الجملة في عوامل الخطر ويبدو أنها تعد المستثمرين المستقبليين لاحتمال وقوع حدث تخفيف كبير. .
هناك صفقة أخرى مثيرة للاهتمام رصدها O’Kane – هذه المرة تشمل شركتي Carvana وSlate Auto، شركة السيارات الكهربائية الناشئة المدعومة من Jeff Bezos. وفقا للوثائق التي حصلت عليها TechCrunch، فإن Carvana كانت موجودة في Slate Auto. وكما يشير أوكين في مقالته، فإن هذا قد يشير إلى شراكة أعمق بين الشركتين.
صفقات أخرى حظيت باهتمام أكبر..
Layup Parts، وهي شركة ناشئة تحاول أن تصبح أمازون للأجزاء المركبة، في جولة تمويل من السلسلة A بقيادة صندوق المشاريع ثنائي الاستخدام Marlinspike، بمشاركة مستثمرين جدد Cerberus Ventures وPinegrove Venture Partners، بالإضافة إلى الداعمين الحاليين Founders Fund وLux Capital.
Mach Industries، وهي شركة ناشئة في مجال تكنولوجيا الدفاع عمرها ثلاث سنوات ولديها الآن خمس مركبات ذاتية القيادة قيد التطوير، من الفئة C بقيمة 1.8 مليار دولار. تمت قيادة الجولة بواسطة Infinite Capital وRibbit Capital وتتضمن دعمًا من Bedrock Capital وSequoia Capital وKhosla Ventures.
أغلقت شركة مولفار ديفينس تكنولوجيز، وهي شركة دفاع بولندية أوكرانية ناشئة تعمل على تطوير أنظمة رادار مضادة للطائرات بدون طيار، الشريحة الأولى من جولة تمويلها البالغة مليوني يورو. وتعهد المستثمر السويدي Front Ventures بمبلغ 1.5 مليون يورو.
جمعت شركة Spiro، الشركة الإفريقية الناشئة للتنقل الكهربائي، 215 مليون دولار في جولة دفعت قيمتها إلى ما يقرب من مليار دولار.
قراءات بارزة وحكايات أخرى
اعتمادات الصورة: برايس دوربين
الرئيس التنفيذي لشركة Avride، ديمتري بولشوك، يتحدث عن بدء تشغيل المركبات ذاتية القيادة على LinkedIn. أكملت الشركة 60 ألف رحلة لركاب أوبر في دالاس منذ إطلاقها في ديسمبر. (يظهر Avride robotaxis على تطبيق Uber في دالاس). وقد قطع أسطول مركبات الشركة، والذي يتضمن سيارات اختبارية وسيارة أجرة آلية Uber، أكثر من 1.3 مليون ميل، مع تغطية مليون منها في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026.
أطلقت Lectric eBikes علامتها التجارية الثالثة خلال ستة أشهر، وهي مبادرة ضخت فيها الشركة حوالي 10 ملايين دولار. كيف تتوسع هذه الشركة التي تأسست منذ سبع سنوات في حين تعثرت شركات أخرى كثيرة؟ لقد بحثت في الشركة قليلاً وأجريت مقابلة مع مؤسسها المشارك لمعرفة ذلك. .
قدم مؤشر أوبر السنوي للمفقودات والموجودات لمحة أنثروبولوجية ملتوية إلى حد ما عن راكبيها على مدى العقد الماضي. أصدرت الشركة هذا العام أيضًا قائمة بالعناصر المتوفرة عبر تطبيق Uber. هناك بعض العناصر الغريبة في القائمة! كما جعلني أفكر في الكيفية التي تجد بها شركة أوبر بوضوح كل الطرق الممكنة للدخول في صناعة السيارات ذاتية القيادة الناشئة وكسب المال منها. من وجهة نظري: تخطط Uber للانطلاق هذا العام كجزء من قسم AV Labs الجديد.
كان لدى Waymo بعض الأخبار المثيرة للاهتمام هذا الأسبوع. كانت إحدى سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها وتلقي الحالة بعض الضوء على كيفية تعامل Waymo مع كل لقطات الراكب التي تجمعها. وأعلنت الشركة المملوكة لشركة Alphabet عن صفقة مع B2U لاستخدام البطاريات من سيارات الأجرة الآلية الكهربائية بالكامل المتقاعدة في كاليفورنيا وتكساس.
قام Woven Capital، صندوق نمو تويوتا، بترقية جاريك خويليان وماناس بونهاني كمديرين رئيسيين. تذكير: أطلقت Woven Capital موقعها في سبتمبر 2025.
شيء آخر…
اعتمادات الصورة: كيرستن كوروسيك
مع طرح سوبارو لبعض السيارات الكهربائية الجديدة، اعتقدت أنه سيكون من الجيد أن أذكر نفسي بالشكل الأصلي. أنا أتحدث عن Solterra، التي ولدت نتيجة شراكة بين تويوتا وسوبارو لتطوير منصة مخصصة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.
لقد أمضيت أسبوعًا مع طراز Subaru Solterra المتميز باللون الأبيض اللؤلؤي 2026 والذي يبدأ بسعر 38,495 دولارًا. إذا وضعنا جانباً للحظة أن كاميرا Ring الخاصة بصديقي حددت Solterra على أنها عربة غولف صغيرة، فإن هذه السيارة الكهربائية لديها ما تقدمه. نعم، انها أساسية. ومن المؤكد أنها لن تنطلق خارج الخط مثل Tesla أو Lucid أو Porsche Taycan. لكنها لا تحتاج إلى ذلك.
العنوان الرئيسي هنا هو أن Solterra قد تحسنت، وكانت في حاجة إليها حقًا.
يحتوي طراز 2026 على مجموعة من التحديثات الملحوظة التي تعمل على تحسين القوة والمدى وسهولة الاستخدام.
تم تحديث المحركات الأمامية والخلفية – إلى جانب وحدة تحكم جديدة تعمل على تحسين توزيع الطاقة والتحكم – وتنتج معًا قوة محسّنة تبلغ 233 حصانًا (يدفعها طراز XT إلى ما يصل إلى 388 حصانًا). مثل معظم السيارات الكهربائية الأخرى، تمتلك Solterra الآن منفذ شحن متكامل NACS، وهو النظام الذي طورته Tesla. تم تحسين النطاق أيضًا إلى 288 ميلًا وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة (EPA)، وهو أمر ملحوظ بالنظر إلى أن سوبارو زادت سعة البطارية بمقدار 2 كيلووات في الساعة فقط وتمكنت من زيادة النطاق بأكثر من 50 ميلاً. يوجد أيضًا إعداد مسبق لإعداد البطارية للشحن، مما يحسن وقت الشحن بشكل كبير.
وقامت سوبارو بتجديد التكنولوجيا في الداخل أيضًا، حيث أضافت شاشة تعمل باللمس مقاس 14 بوصة مع Apple CarPlay وAndroid Auto وصنعت أجهزة شحن لاسلكية للهواتف الذكية بقدرة 15 وات بشكل قياسي.
لا تقدم سوبارو قيادة حقيقية بدواسة واحدة في Solterra، وهي الحامل القياسي للمركبات الكهربائية. بدلاً من ذلك، تحتوي سوبارو على مجاذيف موجودة في الجزء الخلفي من عجلة القيادة والتي تتيح لك زيادة الكبح المتجدد إذا أردت. لكنها لن تتوقف تمامًا مثل السيارات الكهربائية الشهيرة الأخرى التي تتميز بالقيادة بدواسة واحدة. في حين أن أصحاب السيارات الكهربائية منذ فترة طويلة قد ينفرون من هذا الأمر، إلا أنه قد يكون أكثر جاذبية لمشتري السيارات الذين يريدون أن تعمل سياراتهم الكهربائية مثل سياراتهم القديمة التي تعمل بالغاز.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، . هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
