إن إضافة الكثير من زيت المحرك إلى السيارة يمكن أن يسبب مشاكل خطيرة، كما يحذر إيبرهارد لانج من TÜV SÜD. على الرغم من أن العديد من السائقين يعتقدون أنه لا ضرر من إضافة كمية زيت أكثر بقليل مما هو مذكور على مقياس العمق، إلا أن هذه الأسطورة يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة على المحرك. على وجه التحديد، عند انسكاب الزيت، يمكن أن يدخل إلى مجرى السحب للمحرك من خلال تهوية علبة المرافق، مما قد يؤدي إلى تلف المحفز، وفي أسوأ الحالات إلى فشل كامل للمحرك، وفقًا للتقارير
يوصي لانغ السائقين بفحص مستوى الزيت بعد حوالي 1000 كيلومتر من القيادة. إذا كان مستوى الزيت في المنطقة المحددة على مقياس العمق، فهذا يعني أن كل شيء على ما يرام ولا ينبغي أن تكون هناك مشاكل. ومع ذلك، من المهم اتباع العلامات الموجودة على مقياس العمق التي تشير إلى الحد الأقصى والحد الأدنى لمستويات الزيت، حيث أن الفائض يمكن أن يسبب عددًا من أعطال المحرك.
وفي تحذيرها، تشير كيا أيضًا إلى الأخطاء التي يمكن أن تحدث إذا تمت إضافة الزيت في المحرك بشكل مفرط. وتشمل هذه تسرب الزيت، وروائح الاحتراق، ودخان المحرك، وأبخرة العادم، وحتى الأصوات الغريبة أثناء القيادة. كل هذه المشاكل يمكن أن يكون سببها انخفاض أو زيادة مستويات الزيت، مما قد يضعف أداء المحرك بشكل خطير.
ولهذا السبب من المهم فحص مستوى الزيت بانتظام، ولكن يجب الحرص على عدم تجاوز العلامة القصوى. يجب عليك دائمًا الالتزام بكمية الزيت الموصى بها حتى يكون المحرك محميًا ومستدامًا على المدى الطويل.
سقط دب بري بين الناس وبدأ هجومًا دمويًا: ‘أوقعه أرضًا ثم انطلق نحو المرأة العجوز’
متصفحك لا يسمح لك بمشاهدة هذا المحتوى.
