كان حوالي 2200 شخص على متن سفينة تيتانيك عندما غرقت هذه السفينة الأسطورية في عام 1912. وكان السفر الفاخر مخصصًا حصريًا تقريبًا للمسافرين الأثرياء، بينما كان المسافرون من خلفيات أكثر تواضعًا يحلمون بحياة أفضل في أمريكا. واليوم، يمكن مقارنة أسعار التذاكر، بحسب حسابات “برلينر كورير” و”دير شبيغل”، بالمعايير الفاخرة للرحلات البحرية الحديثة.
أغلى شقق الدرجة الأولى، كما تقول، مع ممشى خاص ووسائل راحة شخصية، كانت تكلفتها في ذلك الوقت 870 جنيهًا إسترلينيًا، أي حوالي 117 ألف يورو اليوم. وبلغ سعر كبائن الدرجة الأولى “العادية” 150 دولارًا للشخص الواحد، أي حوالي 4050 يورو حسب القوة الشرائية اليوم. تبلغ تكلفة الرحلة في الدرجة الثانية حوالي 60 دولارًا (1620 يورو)، بينما يدفع ركاب الدرجة الثالثة 36 دولارًا للشخص الواحد، وهو ما يعادل حوالي 970 يورو اليوم.
لا تزال تيتانيك تقدم أكثر من المهاجع الكبيرة المعتادة في الدرجة الثالثة. كانت هناك كبائن تتسع لشخصين أو أربعة أو ستة أشخاص. وتجلت فخامة السفينة في المطاعم والصالات الرياضية والمناطق المشتركة، واستمتع الركاب المشهورون مثل شارلوت كارديزا وبروس إسماي بالأجنحة الأكثر تميزا.
وبالمقارنة، فإن الرحلات البحرية اليوم على طريق نيويورك – ساوثهامبتون هي أقل تكلفة بكثير: تبلغ تكلفة الرحلة مع MSC Cruises حوالي 3000 يورو للشخص الواحد، في حين أن خيار “Vista” الأكثر فخامة يتجاوز 6700 يورو، وتبدأ الرحلة على متن Queen Mary II بحوالي 2300 يورو. وهكذا لا تزال سفينة تيتانيك معيارًا للرفاهية والحنين إلى الماضي، وتذكرنا بالثروة والاختلافات الاجتماعية في بداية القرن العشرين.
احتجاجات بريطانية حاشدة على مقتل شاب: “الأمر لا يتعلق بالعنصرية هنا، وحياة البيض مهمة!”
متصفحك لا يسمح لك بمشاهدة هذا المحتوى.
