أفادت خدمة فحص تاريخ المركبات عبر الإنترنت carVertical أنه وفقًا للبيانات المتعلقة بالمركبات التي فحصها مستخدموها في كرواتيا، فإن السيارات المستوردة إلى كرواتيا أكثر عرضة بنسبة 1.2 بالمائة لتسجيل الأضرار مقارنة بالسيارات من السوق المحلية. ومن بين جميع المركبات التي تم فحصها في كرواتيا عبر خدمة الإنترنت تلك في الفترة من يناير 2025 إلى مارس 2026، سجلت 58.6 في المائة من السيارات المستوردة أضرارًا، بينما بلغت نسبة السيارات المتضررة سابقًا من بين المركبات التي تم فحصها من السوق المحلية 49.9 في المائة.
وكما أوضحت carVertical في بيانها الصحفي، فإن هذا يتزامن مع بحثهم الأخير الذي وجد أن السيارات المستوردة أكثر عرضة للتلاعب بالمسافة المقطوعة بمقدار مرتين إلى خمس مرات من السيارات المحلية. وهذا يثبت، وفقًا لموقع carVertical، أن زيادة المخاطر هي ظاهرة ثابتة في تجارة المركبات عبر الحدود.
وقال ماتاسا بوزيليسا، خبير سوق السيارات في هذه الشركة، في بيان صحفي: “الأفراد والشركات العاملة في تجارة السيارات غالبًا ما يشترون المركبات بعد وقوع الحوادث، ويصلحونها بأرخص سعر ممكن ثم يعيدون بيعها. وتظهر معدلات الأضرار المرتفعة للمركبات المستوردة أن خطر شراء سيارة معيبة لا يستهان به بأي حال من الأحوال”.
في المجمل، حوالي ثلثي جميع المركبات التي يتم فحصها بواسطة carVertical في كرواتيا تأتي من الخارج، وهو أكثر بكثير مما هو عليه في بعض الأسواق المجاورة مثل المجر. ووفقا لاستطلاعهم، الذي أجري على 14000 سائق أوروبي، فإن التاريخ الخالي من العيوب للسيارة أكثر أهمية بالنسبة للمشترين من السعر المنخفض. ويفضل ثلاثة أرباع المشاركين في الاستطلاع شراء سيارة دون تاريخ من الأضرار، في حين أن السعر هو المعيار الأكثر أهمية بالنسبة لـ 9.6 بالمائة فقط من المشترين المحتملين. كما أن ما يصل إلى 60.7 في المائة من السائقين لن يشتروا سيارة تعرضت لحادث خطير، حتى لو كانت تبدو مثالية، في حين أن 63.9 في المائة على استعداد لدفع سعر أعلى للسيارة التي تم التحقق من أنها لم تتعرض لحادث تصادم على الإطلاق.
حريق في مجمع سلجيم
متصفحك لا يسمح لك بمشاهدة هذا المحتوى.
